Adeqüació de Can Perico

L'estiu del 2006 l'Ajuntament de Sitges va plantejar un seguit d'estratègies i actuacions per a optimitzar la gestió de la mobilitat de la ciutat, per tal d'aconseguir una millor vertebració del territori i com a complement de les obres dels aiguats.

Aquest estudi ha estat un treball conjunt entre Sitges Model XXI i l'empresa DOYMO. Tot seguit us en detallem un resum de les principals mesures dutes a terme:

Actuacions de caràcter general que afecten a la mobilitat de vehicles privats

1. Instal·lar pannells informatius a les entrades de la ciutat.

2. Construcció de grans aparcaments a les entrades de a ciutat.

3. Construcció de la rotonda de Can Perico.

4. Sentits únics als carrers d'Artur Carbonell i Salvador Mirabent.

Actuacions de caràcter general que afecten a la mobilitat dels vianants i bicicletes

5. Urbanització d'un gran eix per a vianants a l'Avinguda Vilafranca.

6. Construcció d'un carril bici a l'Avinguda Vilafranca fins al Passeig de la Ribera.

7. Definició i delimitació del casc històric (que inclou les zones comercials i d'oci del casc antic).

Actuacions per garantir la mobilitat dels veïns al voltant de la Plaça Espanya

8. Permetre l'entrada pel carrer Muntaner només a veïns i aparcament, per evitar el trànsit de pas i un itinerari intern que permet arribar fins la farmàcia de l'Avinguda Sofia, i permetrà creuar fins el carrer de la mare de Déu del Vinyet. Aquesta solució garanteix l'accés a l'aparcament de la Plaça Espanya.

9. Canvi de sentit de l'Avinguda Europa, que permetrà tancar un circuit al voltant del casc històric i pacificarà el trànsit de pas al carrer Espalter.

10. Pacificació del carrer Espalter. S'instal·len senyals de sentit obligatori cap al carrer d'Europa i deixa girar només els veïns, serveis i clients de l'hotel.

11. Conversió dels carrers de Sant Josep, Pablo Benazet i Antoni Gaudí en vies per a vianants.